Se destaca la exclusión de estos servicios del Registro de Santiago, la extensión de la antigüedad máxima permitida para buses y taxibuses rurales a 15 años no licitados, y la actualización de normativas específicas, todo con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la continuidad del servicio para las comunidades rurales.
La Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región Metropolitana de Santiago ha implementado significativas modificaciones a la estructura del Registro Nacional de Servicios de Transporte Público de Pasajeros (RNSTP) a través de la Resolución Exenta N° 3410/2024, que modifica la Resolución Exenta N° 131 de 2005.
Contexto y Justificación
La medida responde a la necesidad de adaptar las regulaciones vigentes a la realidad operacional de los servicios rurales, que enfrentan un creciente déficit en su oferta y cobertura territorial. Estas carencias afectan la accesibilidad de la población a los servicios de transporte público en áreas rurales de la Región Metropolitana.
Principales Modificaciones
1. Exclusión de Servicios Rurales del Registro de Santiago:
Los servicios rurales de transporte público de pasajeros de la Región Metropolitana serán excluidos del Registro de Santiago. Este registro, que originalmente incluía servicios urbanos y rurales bajo las mismas condiciones, ya no será aplicable a los servicios rurales.
2. Extensión de la Antigüedad Máxima de Vehículos:
La antigüedad máxima permitida para buses y taxibuses rurales no licitados se extiende a 15 años. Esta medida busca evitar una disminución en la oferta de servicios de transporte público, asegurando la continuidad y accesibilidad para la población.
3. Actualización de la Resolución Exenta N° 131:
Se sustituirán los párrafos finales del resuelvo 1 de la Resolución Exenta N° 131 con el siguiente texto:
- Los servicios urbanos de transporte público estarán comprendidos dentro del Registro de Santiago.
- Los vehículos de los servicios rurales e interurbanos estarán exentos de las disposiciones de los artículos 11 y 12 de la Ley 19.040.
Entrada en Vigencia
La resolución fue publicada en el Diario Oficial el viernes 19 de julio de 2024, asegurando una implementación inmediata de estas modificaciones para mejorar el servicio de transporte público en áreas rurales.
Impacto en la Comunidad
Con esta modificación, se espera mejorar la accesibilidad y la calidad del transporte público rural en la Región Metropolitana, permitiendo que los vehículos con mayor antigüedad puedan seguir operando y prestando un servicio esencial para las comunidades rurales.
