El alcalde Jaime Escudero advirtió que la congestión vehicular es uno de los principales problemas de la comuna. La autoridad pide al Gobierno y al Ministerio de Obras Públicas acelerar proyectos comprometidos y conocer en terreno la realidad que enfrentan los vecinos.
El alcalde de Pirque, Jaime Escudero, abordó la crisis de congestión vehicular que afecta a la comuna y aseguró que el municipio ya ha iniciado conversaciones con el nuevo gobierno para buscar soluciones estructurales al problema.
Según explicó la autoridad comunal, la situación del tránsito se ha vuelto crítica para los vecinos, quienes diariamente deben enfrentar largos tiempos de desplazamiento incluso en trayectos cortos dentro o fuera de la comuna.
“Estamos en conversación con el nuevo gobierno, incluso antes de que asumiera, para resolver de una vez por todas la crisis que vive Pirque en materia de tránsito. No es posible que los vecinos, en recorridos tan cortos, pierdan más de una hora para salir o entrar a la comuna”, señaló.
Escudero reconoció que el municipio ha implementado algunas medidas para enfrentar la congestión, aunque admitió que estas no han sido suficientes para resolver el problema de fondo.
“Nosotros hemos tomado medidas dentro de nuestras posibilidades, pero no son suficientes. Entiendo el reclamo de los vecinos: queremos soluciones reales y no solo promesas para tenernos tranquilos. El MOP debe darnos soluciones”.
En ese contexto, el alcalde invitó a las nuevas autoridades de gobierno a visitar la comuna durante los horarios de mayor congestión para conocer directamente la situación que enfrentan los habitantes de Pirque.
“Invito a las nuevas autoridades de gobierno a venir a Pirque en hora de mayor congestión para que comprendan el grave problema que tiene la comuna. Tenemos solo dos accesos para salir y entrar a Pirque, y ambos están colapsados” afirmó.
Entre las principales preocupaciones mencionadas por el jefe comunal se encuentran proyectos de infraestructura que —según indicó— han sido anunciados hace años pero aún no se concretan.
“El MOP nos prometió una pronta salida por el acceso sur, por San Bernardo, que hasta el día de hoy no comienza su construcción. Y para qué decir del Segundo Acceso a Pirque, el puente sobre el río Maipo: dijeron que estaría listo en 2023 y ahora nos hablan del 2037. Ya llevamos más de una década esperando una solución para una comuna que hoy está en crisis”, sostuvo.
Mientras se esperan soluciones estructurales, el municipio también está revisando medidas locales para mitigar en parte el problema, entre ellas ajustes en las ordenanzas municipales.
“Estamos revisando las ordenanzas municipales, especialmente la prohibición de camiones en hora punta por avenida Virginia Subercaseaux, para evitar el ingreso de camiones durante los horarios de mayor congestión y así disminuir el impacto que generan en el tránsito de la comuna”, explicó.
Finalmente, el alcalde también se refirió a la situación del transporte público en sectores de la comuna, especialmente en El Principal, donde —según señaló— la frecuencia de la locomoción colectiva es insuficiente durante las horas en que los vecinos se trasladan a sus trabajos.
“La locomoción colectiva es paupérrima en las horas en que los vecinos salen a trabajar. Nos vamos a reunir con las empresas que prestan servicio en la comuna, porque no se entiende que no salgan a trabajar ellos justamente cuando hay más pasajeros”, concluyó.
La autoridad sostuvo que mejorar el transporte público también permitiría que más vecinos opten por utilizar la locomoción colectiva para conectarse con el sistema Red Movilidad, el MetroTren en San Bernardo o el Metro en Puente Alto, lo que ayudaría a disminuir la congestión en los accesos a la comuna.
Parte importante del problema de congestión que enfrenta Pirque se explica por el alto flujo vehicular que llega hasta avenida Concha y Toro, principal conexión con Puente Alto y Santiago. Esta vía recibe cerca del 80% del tránsito que sale desde la comuna, convirtiéndose en un punto crítico de congestión vial, ya que confluyen en ella avenidas como Ramón Subercaseaux y Virginia Subercaseaux, por donde en esta última circula gran parte de los vehículos provenientes del sector de El Principal.
Frente a este escenario, distintos actores locales han planteado que una de las soluciones estructurales sería impulsar la doble vía que conecte Pirque con avenida Balmaceda en Puente Alto, un proyecto que por años ha sido mencionado como alternativa para mejorar la conectividad, pero que hasta ahora se mantiene sin avances concretos.
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